La producción limitada a 500 unidades del McLaren 675LT, al que la marca define como el modelo más exclusivo de sus Super Series, ya se ha vendido en su totalidad.
La fabricación de este modelo es artesanal y ha comenzado en el mes de julio en el McLaren Technology Center cercano a Woking, Inglaterra.
Este superdeportivo monta un V8 de doble turbo de gasolina, que tiene una cilindrada de 3.799 c.c, una potencia de 675 CV a 7.100 rpm y un par máximo de 700 Nm entre 5.500 y 6.500 rpm.
La caja de transmisión es la automática SSG de 7 velocidades, con la que el consumo medio homologado es de 11,7 litros a los 100 kilómetros/hora.
El coche pesa 1.230 kilogramos, mide 4,5 metros de largo, 2,095 metros de ancho y 1,188 de alto.
El nuevo coupé 657LT es un superdeportivo que se beneficia de la herencia dejada por uno de los GT más puros de todos los tiempos, el McLaren F1 GTR «Longtail», conocido con el apodo de «cola larga».
El McLaren 675LT se presentó oficialmente en el Salón de Ginebra de marzo pasado y, según la marca, es el más rápido y potente de las Super Series, a lo que hay que unir su exclusividad, limitada a 500 unidades.
El 675LT es el primer McLaren en usar el apodo LT en casi dos décadas y tiene una aerodinámica optimizada, que se traduce en que tiene un 40 por ciento más de carga aerodinámica que los 650S, que también forman parte de las Super Series McLaren.
Para lograrlo, el peso se ha reducido en 100 kilogramos principalmente por el uso de fibra de carbono y componentes más ligeros en todo, incluyendo la geometría de la suspensión, que cuenta con un nuevo desarrollo derivado del McLaren P1.
Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, alcanza los 200 km/h en 7,9 segundos y tiene un velocidad máxima de 330 km/h. EFE
