Gumpert presenta dos variantes más de su Apollo – Ginebra 2012

Apollo

Gumpert sigue mancillando el nombre de Apollo, uno de los dioses más bisexuales y polifacéticos de la historia antigua, y patrón de belleza y juventud. Y no porque el Apollo sea un mal coche, nada más lejos de la realidad. Pero su belleza es… digamos que simplemente complicada.

Tecnológicamente sigue resultando una bestia vitaminada, y en Ginebra se nos ha presentado en las formas Apollo R y Apollo Enraged. El primero es una versión de carreras no matriculable, mientras que el segundo cuenta con un motor llevado hasta los 740 caballos (V8 de origen Audi, como siempre), pero en su caso, se puede matricular y usar por la calle tranquilamente (bueno, eso de tranquilamente…).

Y entre tanto, nosotros nos preguntamos qué ha sido del Tornante, el precioso prototipo diseñado por Touring Superleggera y del que el año pasado se nos prometió que veríamos una versión de producción para dar sucesión al Apollo.

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